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湖南省省会是哪个市,深圳为何有湖南省会之称

来源:整理 时间:2022-04-20 18:14:38 编辑:房产知识 手机版

省会长沙外湖南其它12座城市是几线城市一个城市的划分标准呢,GDP和常住人口是2大核心指标。这么说吧,地级市是排除长沙以外的城市,那么哪个地级市发展最好呢,让我慢慢道来。湖南行政图湖南省现在下辖一共有地级市13座,我来述说一下,它们分别是长沙、株洲、湘潭、衡阳、邵阳、岳阳、常德、张家界、益阳、郴州、永州、怀化和娄底。

衡阳市在湖南处在什么位置

衡阳市在湖南处在什么位置

看了提问者的描述,说的都是衡阳的历史,历史这东西没办法排位。作为一个衡阳人,说几句现实的感言。衡阳,曾经的湖南省第二大城市,中国南部的交通枢纽,现在落后为湖南省的三四名位置,去年经济总量在长沙、岳阳、常德之后。如今的交通枢纽地位降低,高铁四通八达,新的枢纽崛起,衡阳的地理位置的优越感不再。衡阳是轻工业、化工城市,当年,中国最后一套旧化工设备在衡阳化工厂退役,上了头条新闻,反过来看其实很讽刺。

就是京广线上有了第一列未停靠衡阳的火车,也上了新闻头条,现在看其实是一种"警醒"。衡阳的官场风气和社会风气不佳,前者大家都懂,后者主要表现在排外、显摆、精怪、骄横等上。开辆外地车到衡阳,到南岳走走,就明白了。90年代在衡阳,有的年轻人口袋里装两包烟,一包芙蓉王,散给别人撑台面;一包软白沙,自己抽。这次衡阳落选全国文明城市,有点失望,却在情理之中,输就输在城市脏乱差、交通混乱、车不让人人不躲车、市民素养低。

湖南经济发展最好的地级市是哪个?

湖南经济发展最好的地级市是哪个

看到有人回答说长沙是发展最好的地级市。我就笑笑不说话,长沙可是省会啥时候变成地级市了。这么说吧,地级市是排除长沙以外的城市,那么哪个地级市发展最好呢,让我慢慢道来。湖南第二大城市的争夺至今也没有个定数,常德,岳阳,衡阳一直都在争夺湖南第二的名号。就我个人而言,我是更看好岳阳的,为何这么说呢,首先肯定是靠数据说话,岳阳2016年地区生产总值3100多亿,在湖南排到第二。

因此单看经济的话岳阳足以担当湖南发展最好的地级市了。当然一个城市的经济发展也不能只看生产总值,岳阳人口560万,为湖南省辖地级市,省域副中心城市,且历史悠久,长达2500多年,岳阳地理位置也是相当优越,资源众多,物产丰富,更是湖南唯一的一个国际贸易口岸城市,中国港口城市,被誉为湘北门户。我个人认为湖南第二大城市是岳阳,也许有很多网友有不一样的看法,因为衡阳,常德也实力很强,不过岳阳经济发展好是不争的事实。

湖南经济规模较大,那么它下辖的13个地级市经济发达吗?分别是几线城市?

湖南经济规模较大,那么它下辖的13个地级市经济发达吗分别是几线城市

我是头条号贺千城财经的作者,我来回答。湖南省地处华中地区,与山西、河南、安徽、湖北和江西并称中部6省。湖南的经济规模是较大,在2018年全省GDP36425.7亿元排名全国第9位。湖南行政图湖南省现在下辖一共有地级市13座,我来述说一下,它们分别是长沙、株洲、湘潭、衡阳、邵阳、岳阳、常德、张家界、益阳、郴州、永州、怀化和娄底。

那湖南的13个地级市在国内分别是几线城市呢,那我就来述说一番,不足之处还望各位网友海涵。长沙是湖南的经济统帅,省内的新一线的城市长沙城区目前,湖南包括长沙在内还没有哪个城市达到一线城市的标准,现在长沙近些年也取得了不俗的经济成就,保持在了15个新一线城市的行列。在2019年的新一线城市排名中位列四川成都、杭州、直辖市重庆、武汉、西安、苏州、天津和南京之后位列第9位。

所谓的新一线城市是介于一线城市和二线城市之间的,未来的发展前景是向北上广深等4座城市看齐的。虽然说并不一定能达到一线城市的最高全面的标准,但经济和人口潜力巨大,商业的活力、交通设施完善度和旅游、城市的文化底蕴都较好。在去年,长沙GDP达11003.4亿元排名前100城市的第13位,常住人口815万多人,未来的人口规划目标是千万人以上。

近日,2019年中国前三季度经济数据出炉,湖南的地区生产总值达到27981.2亿元,比2018年同期增长了7.8%。省会长沙外湖南其它12座城市是几线城市一个城市的划分标准呢,GDP和常住人口是2大核心指标。在2018年湖南长沙外经济总量在3000亿元的有岳阳3411亿元、常德3394.2亿元和衡阳3046亿元,辖区常住人口分别是573万多人、584万多人和720.5万多人。

按照城市划分的规则,岳阳、常德和衡阳也只能是三线、四线和三线。其它城市方面,如株洲、郴州和湘潭GDP均在2100到2700亿元之间,但城市的市民消费能力在湖南省较高,生活水平并不比岳阳等城市差,城区人口比重较高,城市的经济产业也较好,因此它们是三线城市。湖南除了湘西自治州是5线城市外,其它如永州、邵阳、益阳、娄底、张家界和怀化均是4线城市的水平,这也反映了它们的交通基础较差,城市的工业化水平较初级,人口消费能力不足等。

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